Après un séjour au chantier suite à une avarie, une partie du bordage et trois des membrures de ce voilier de régate ont été remplacées.
"Biene" naviguera désormais en baie de Saint-Malo avec une jolie laque réalisé au pistolet par nos techniciens.

Mise en route du chantier de fabrication de nouveaux espars pour la Bisquine de Granville.

Notre équipe spécialisée bois débute ce chantier par la création d'une vergue du gréément de La Granvilaise.

Les techniques modernes appliqées au bois permettent aujourd'hui de réaliser des collages à base de résine Epoxy.

Les espars seront donc construits selon la technique du collage rayonnant, obtenant ainsi des pieces creuses.

Avantages: Légereté, solidité, raideur, entretien limité au maximum.

-Depuis de nombreuses années, le chantier a su développer un savoir faire répondant aux problématiques de réparations et de peinture sur tous types de bateaux auprès d'une clientèle de particuliers et de professionnels (plaisance/ pêche/ vedettes à passagers...)

-Matériaux composites, bois et techniques appliquées, aluninium, acier....., notré équipe est en mesure de prendre en charge divers travaux (coques, ponts, antifoulings, peintures intérieures, vernis.....

-Nous représentons en particulier les marques de peintures:
JOTUN (industrie et yachting)

INTERNATIONAL.

AWLGRIP.

Marques haut de gamme reconnues dans le monde entier pour leur niveau de finition et leur longévité.

-Notre équipe autonome est en mesure de se déplacer sur votre site.

-N'hésitez surtout pas à nous contacter pour tout devis ou supplément d'informations.

En liaison avec Farways et le Chantier Naval Etoile Marine nous pouvons vous aider dans le recherche d'un voilier et dans tous les travaux de remise en état, d'amélioration et de préparation. 

« Colleen » est né en 1903 sur la côte sud de la Cornouaille anglaise au milieu de ces années ou le Yachting connut ses heures de gloire.
 
Dessiné par l’architecte britannique de renom Joseph Sopper, « Colleen » sera construit par le chantier naval W.H. Wattey de Fowey.
 
Joseph Sopper est le contemporain des autres grands architectes qui ont marqué cette période bénie tels que Fife & Watson de la Clyde River, Nicholson de Gosport, … Il marquera son époque avec de nombreuses constructions parmi lesquelles « Satanita » (97 pieds à la flottaison) reconnu comme le cotre le plus rapide de tous les temps.
 
« Colleen » est un cotre rapide de 24 mètres hors tout qui naviguera de 1903 à 1914 en régate et en croisière de part et d’autre de la Manche.  Plusieurs propriétaires se succèderont jusqu’en 1952 ou un jeune couple américain en voyage de noce, fait l’acquisition du voilier dans le but de traverser l’atlantique. La croisière tourne au cauchemar lorsque le bateau est pris dans une effroyable tempête au large de l’Irlande. Abandonné par son équipage le bateau sera sauvé par un pêcheur breton qui le remorque jusqu’à Lorient dans des conditions rocambolesques.
 
Mis aux enchères par les Douanes française, il est acheté par un officier de marine française. Il sera racheté par un deuxième propriétaire français, un jeune enseigne de vaisseau fait de « Colleen » le bateau d’une fantastique aventure familiale qui prendra fin en 1977 de façon tragique. « Colleen » est alors désarmé et échoué sur une grève ou il y restera plus de 20 ans avant d’être sauvé in extremis avant sa destruction demandée par l’administration.
 
Il faudra attendre encore de nombreuses années et bien des péripéties pour que « Colleen » arrive à Saint Malo après qu’un vrai propriétaire passionné établisse et lance avec notre Chantier Naval Etoile Marine le programme d’une restauration complète du bateau. Le projet démarré en Janvier 2008 est prévu de s’étaler sur 4 ans.

Dernier né des chantiers Rustler Yachts dont nous sommes l'importateur, le Rustler 24 est présenté à la presse nautique et marque la rentrée de Septembre.

Le Rustler 24 sera présenté pour la première fois en France au Grand Pavois de La Rochelle en Septembre 2006.

Venez nous y retrouver à flot !

Pour accompagner le succès grandissant de la marque Hanse en France, Firros Yachts International, l'importateur des voiliers Hanse, a retenu le CN Etoile Marine comme distributeur officiel Hanse.

Etoile Marine devient donc le premier distributeur officiel Hanse pour la Manche.

Ces bateaux, trés bon compromis entre croisière en famille et régate, complèteront parfaitement la gamme des voiliers déjà distribués par notre chantier.

Hanse propose une gamme complète de voiliers quillards :

Hanse 315 (nouveauté)
Hanse 342
Hanse 370 (nouveauté)
Hanse 400 (nouveauté)
Hanse 430 (nouveauté)
Hanse 461
Hanse 531
Hanse 630 (nouveauté)

Rappelons que le Hanse 400 a été élu Bateau Européen de l'année 2006 !

Déjà commandé par notre chantier, le Hanse 315 sera bientôt visible à Saint Malo.

N'hésitez pas à nous contacter pour recevoir nos tarifs.