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Actualités chantier
| Les actualités chantier au | |
Mai 2010: La quille du sloop "Hans Gret" est terminée.
Remise à l'eau très prochainement.
"Biene" un International One Design norvégien de 1956 entre en chantier pour la réparation de trois de ses membrures ainsi que pour le remplacement d'une partie du bordage suite à une avarie.
Il sera ensuite repeint entièrement dans nos ateliers pour naviguer dans la baie cet été.
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 | | Hans Gret et sa nouvelle quille. |

 | | Jacky au bordage de Biene |
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23 et 24 Avril 2010: RM OCEAN TOUR.
-Avec le retour des beaux jours, le chantier naval Etoile Marine, distributeur officiel des voiliers RM est heureux de vous inviter à découvrir ou re-découvrir les RM 880; 1050 et 1200 dans des conditions réelles à flot.
-Rendez-vous VENDREDI 23 AVRIL et SAMEDI 24 AVRIL sur le ponton du CN Etoile Marine bassin Duguay Trouin.
-Voici une occasion parfaite pour étudier vos projets et vous faire découvrir le savoir faire du chantier dans une atmosphère sympathique et conviviale.
Venez nombreux !
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5 Mars 2010: Livraison d'un Hanse 320 Neuf. A venir découvrir en exclusivité au chantier naval.
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3 Mars 2010: "Hans-Gret" Un yacht classique construit en 1927 à Flensburg (Allemagne) par Christian Lundt rentre en chantier pour un remplacement de sa quille.
Ce sloop de régate mesure 36 pieds, doté d'un arrière Norvégien, il présente une apparente symétrie entre la poupe et la proue.
Sa grande finesse avec 2.5 mètres de largeur au maître-bau en font encore aujourd'hui un sloop maniable et rapide dès le petit temps.
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 | | Grutage avant mise en place sur le ber roulant |

 | | Hans Gret dans les sangles |

 | | Entrée dans l'atelier des charpentiers sur le ber roulant |

 | | Les techniciens calent le bateau en hauteur afin d'intervenir sur la quille |
20 Février 2010: Le chantier suit son cours.
Jacky procède au lissage des membrures avant la présentation des bordés.
Le bâti-moteur est en place.
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 | | "Colleen cette semaine" |

 | | Jacky Legeay au lissage des membrures |

 | | Bâti moteur. |
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Février 2010: Restauration du cotre classique "Colleen".
Interview du charpentier de marine-Jacky LEGEAY- Responsable du projet.
Ce chantier démmaré en Janvier 2008 arrive à une phase charnière.
Les charpentes axiales et transversales sont en place; ce qui correspond à un avancement du projet équivalent à 33% sur la partie coque/pont.
La prochaine phase consistera à lisser les membrures afin d'obtenir un parfait ajustement du bordage.
Viendra ensuite la pose des bordés à claire-voie.
Puis, la pose des membrures bouillies. Ce procédé consistant à mettre en forme ces membrures après un chauffage préalable en étuve.
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 | | La charpente. |

 | | Colleen: Vue d'ensemble. |

 | | Jacky en plein travail de précision. |
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Mai 2009 : Le Chantier Naval Etoile Marine et Farways s'associe dans la Rénovation / le Refit de bateaux : ETOILE MARINE CONCEPT
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|  | Farways : un portail de recherche de bateaux d'occasion. |
| Chantier Naval Etoile Marine : Un chantier réputé pour tous vos travaux de rénovation, d'amélioration. |
| Etoile Marine Concept : Un maitre d'oeuvre pour vos projets
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En liaison avec Farways et le Chantier Naval Etoile Marine nous pouvons vous aider dans le recherche d'un voilier et dans tous les travaux de remise en état, d'amélioration et de préparation. |
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Janvier 2008 : Restauration de "Colleen"
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Mai 2007 : Restauration bateaux classiques
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Février 2007 : Julia future Etoile de France
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Mars 2006 : Voiliers HANSE
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Octobre 2005 : construction d'une coque de 16 mètres en strip-planking
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 Andreyale 16 mètres |
Le chantier naval Etoile Marine a remporté la commande de construction d'une coque de 16 mètres pour une vedette de type Andreyale.
Cette construction, effectuée en sous-traitance pour le chantier LATITUDE 46, sera réalisée en strip-planking avec des lattes de red "clear", collées sur champ par résine époxy et scarfées en bout. L'ensemble sera stratifié époxy pour le bordé extérieur.
Livrée enduite et prêt à peindre, cette coque servira à la construction d'une vedette haut de gamme destinée à naviguer en Méditerrannée.
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Démarrés en Octobre les travaux débutent par la construction du manequin qui servira à assembler la coque retournée. |
Décembre 2005 : Pose du strip planking sur les cloisons du mannequin. |
Février 2006 : retournement de la coque pour finition des travaux intérieurs |
Février 2006 : Départ de la coque du chantier pour livraison au chantier Latitude 46 |
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Octobre 2005 : livraison d'EABORA
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Après 4 ans de travaux de reconversion et restauration haut de gamme, Eabora est enfin équipée de ses mâts construits au chantier et équipés de ses voiles sur enrouleurs électriques. |
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Chaque cabine a fait l'objet d'une parfaite concertation entre les propriétaires et le chantier
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Les aménagements réalisés en merisier et teck, ont été complétés des coussins et rideaux, donnant la touche finale à ce projet.
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